12-25

電動(dòng)針閥適用非腐蝕性或弱性介質(zhì)我單位生產(chǎn)微量調(diào)節(jié)閥連接方式：卡套式、焊接式、螺紋、可以根據(jù)實(shí)際需要定加工一邊螺紋另一邊卡套、一邊焊接另一邊螺紋、一邊內(nèi)螺紋另一邊外螺紋，只要是需要的連接方式，我們都可以訂做可供選擇。外表美觀微調(diào)精度高手感輕巧方面等特點(diǎn)

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氣動(dòng)對(duì)夾四氟蝶閥調(diào)節(jié)范圍大氣動(dòng)對(duì)夾四氟蝶閥采用活塞式結(jié)構(gòu)，具有力矩增大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小重量輕等優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)對(duì)夾四氟蝶閥采用(中線、或三偏心金屬密封、四氟密封、雙偏心軟密封)幾種形式，氣動(dòng)對(duì)夾四氟蝶閥可用于現(xiàn)場(chǎng)要求空間比較窄、管道距離較短的場(chǎng)合。氣動(dòng)對(duì)夾四氟蝶閥體內(nèi)無(wú)連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)，可以多工位安裝，不受介質(zhì)流向影響。氣氣動(dòng)對(duì)夾四氟...

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說(shuō)明：橡膠軟接頭又稱可曲撓單球體橡膠接頭，橡膠柔性接頭，軟接頭，減振器、管道減震器、避震喉等，是一種高彈性、高氣密性，耐介質(zhì)性和耐氣候性的管道接頭。該產(chǎn)品利用了橡膠的彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性、耐候性和耐輻射性等有點(diǎn)，采用高強(qiáng)度、冷熱穩(wěn)定性強(qiáng)的聚酯簾子布斜交與之復(fù)合后，經(jīng)過(guò)高壓、高溫模具硫化而成。適用范圍：酸、堿、腐蝕類、油、熱水、冷水、壓縮空氣、天然氣等接頭...

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意大利電動(dòng)蝶閥如何保養(yǎng)意大利電動(dòng)蝶閥的作用原理是通過(guò)電動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)閥桿，使蝶板產(chǎn)生90°回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到閥門的啟閉。電動(dòng)執(zhí)行器的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就像日常使用的刮胡刀一樣，能量來(lái)源便是電力，電力帶動(dòng)了閥板的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉閥門并流通或截止流體的作用。意大利電動(dòng)蝶閥的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以分為開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型，開(kāi)關(guān)型電動(dòng)蝶閥就是起到開(kāi)關(guān)的作用；而調(diào)節(jié)型電動(dòng)蝶閥就是起到調(diào)節(jié)...

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自動(dòng)化對(duì)夾蝶閥怎么安裝自動(dòng)化對(duì)夾蝶閥各部件都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)試，檢查密封性能時(shí)，應(yīng)該將進(jìn)出口兩側(cè)均勻固定，關(guān)閉碟閥。自動(dòng)化對(duì)夾蝶閥的啟閉件是閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形蝶板，以實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)閥門的啟閉的動(dòng)作，自動(dòng)化對(duì)夾蝶閥主要用做截?cái)嚅y使用。自動(dòng)化對(duì)夾蝶閥的碟板安裝在管道上。自動(dòng)化對(duì)夾蝶閥怎么安裝：1、安裝前確認(rèn)自動(dòng)化對(duì)夾蝶閥性能和介質(zhì)流向箭頭是否與運(yùn)動(dòng)工況相符，并將閥門內(nèi)腔插洗...

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特征●13個(gè)不同汽缸型號(hào)●齒輪齒條結(jié)構(gòu)●一體式設(shè)計(jì)，雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋●Namur接口，便于電磁閥安裝●缸體ISO5211標(biāo)準(zhǔn)，便于閥門安裝●硬陽(yáng)化缸體，噴塑端蓋，不銹鋼固件，安全抗腐蝕●雙行程調(diào)節(jié)，在開(kāi)關(guān)位置都能進(jìn)行+/-4℃調(diào)節(jié)●所有滑動(dòng)部件采用塑料軸承襯套，導(dǎo)向，保持較小摩擦力，有效減少磨損操作規(guī)范●氣源壓力：2.5Bar~8Bar●氣源壓...

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氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（雙層氣缸，并帶有緩沖機(jī)構(gòu)）和手動(dòng)及其保護(hù)機(jī)構(gòu)（手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開(kāi)的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門時(shí)，由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封...